डॉ. के. सिवन1980 में मद्रास इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी से एरोनॉटिकल इंजीनियरिंग में स्नातक की उपाधि प्राप्त की। उन्होंने 1982 में आईआईएससी, बैंगलोर से एयरोस्पेस इंजीनियरिंग में एमई लिया। इसके बाद, उन्होंने 2006 में आईआईटी, बॉम्बे से एयरोस्पेस इंजीनियरिंग में पीएचडी पूरी की। उन्होंने पीएसएलवी परियोजना में 1982 में इसरो में शामिल हो गए। और अंत से अंत तक मिशन योजना, मिशन डिजाइन, मिशन एकीकरण और विश्लेषण की दिशा में अत्यधिक योगदान दिया है। पीएसएलवी के लिए सिद्ध मिशन डिजाइन प्रक्रिया और अभिनव मिशन डिजाइन रणनीतियां जीएसएलवी, जीएसएलवी-एमके3 और आरएलवी-टीडी जैसे इसरो प्रक्षेपण वाहनों की नींव बन गई हैं। वह 6D प्रक्षेपवक्र सिमुलेशन सॉफ्टवेयर के मुख्य वास्तुकार हैं, SITARA जो सभी इसरो लॉन्च वाहनों के वास्तविक समय और गैर-वास्तविक समय प्रक्षेपवक्र सिमुलेशन का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। उन्होंने मिशन संश्लेषण और विश्लेषण के लिए इसरो में विश्व स्तरीय सिमुलेशन सुविधा शुरू की जिसका उपयोग मिशन डिजाइन, उप-प्रणाली स्तर सत्यापन और सभी इसरो लॉन्च वाहनों में एवियोनिक्स सिस्टम के एकीकृत सत्यापन के लिए किया जाता है। उन्होंने पवन पूर्वाग्रह रणनीति के लॉन्च के एक अभिनव दिन को विकसित और कार्यान्वित किया, जिसने वर्ष के किसी भी दिन किसी भी मौसम और हवा की स्थिति में रॉकेट लॉन्च करना संभव बना दिया है। उन्होंने पीएसएलवी, इसरो के काम के घोड़े के माध्यम से भारत के मार्स मिशन प्रयास को लॉन्च करने के लिए नई रणनीति विकसित की।

वे अप्रैल 2011 में परियोजना निदेशक के रूप में जीएसएलवी परियोजना में शामिल हुए और स्वदेशी क्रायोजेनिक चरण के साथ सफल जीएसएलवी उड़ान प्राप्त करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। इसरो में अपने करियर के दौरान, उन्होंने समूह निदेशक, एमएसएसजी, परियोजना निदेशक, आरएलवी-टीडी, उप निदेशक, वैमानिकी इकाई, उप निदेशक, संरचना इकाई, परियोजना निदेशक, जीएसएलवी, मुख्य नियंत्रक, वीएसएससी और निदेशक, एलपीएससी जैसी कई जिम्मेदारियां निभाई हैं। जुलाई 2014। विभिन्न पत्रिकाओं में उनके कई प्रकाशन हैं और वे इंडियन नेशनल एकेडमी ऑफ इंजीनियरिंग, एरोनॉटिकल सोसाइटी ऑफ इंडिया और सिस्टम्स सोसाइटी ऑफ इंडिया के फेलो हैं। उन्होंने अपने पूरे करियर में कई पुरस्कार प्राप्त किए हैं जिनमें सत्यबामा विश्वविद्यालय से डॉक्टर ऑफ साइंस (ऑनोरिस कौसा) शामिल हैं,